Diplôme sauveteur en mer : à quoi sert-il et comment l’obtenir ?
On croise souvent le terme « sauveteur en mer », mais il y a un point important à clarifier d’entrée de jeu...
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On croise souvent le terme « sauveteur en mer », mais il y a un point important à clarifier d’entrée de jeu...
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En Bretagne, la marée ne se consulte pas « pour faire joli ». Elle se lit avant de partir, elle se re-vérifie...
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À Perros-Guirec, lire l’horaire de marée n’est pas un petit détail de navigateur pointilleux. C’est souvent la différence entre une sortie sereine...
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Sur un bateau, une épissure bien faite change la vie. Elle remplace un nœud qui glisse, qui fatigue la fibre et qui...
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Un voilier qui dérive vers la côte, une blessure qui saigne plus que prévu, un équipier introuvable à l’instant où le vent...
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À Paimpol, la marée ne se regarde pas de loin : elle commande le programme. Entrée de port, mouillage, départ, heure de...
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En mer, on aime bien dire qu’avec un bon bateau, une météo surveillée et un équipage un minimum organisé, on limite déjà...
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Sur un bateau, les couleurs ne sont jamais là pour faire joli. Un pavillon mal compris, et c’est vite le début des...
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Sur un bateau, il y a des nœuds qui impressionnent, d’autres qui servent une fois par an, et puis il y a...
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À Ouistreham, la marée n’est pas un détail de confort. C’est le chef d’orchestre de toute la navigation : accès au port,...
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